高鐵上市蜜月行情能走多久？
在體質調整、財務改革之後，高鐵營運步入穩定，未來每年可望維持平穩獲利並配發股息，投資人可逢低分批布局、長期持有，當作「存股」標的。
經過財改方案調整體質的高鐵（2633）， 終於在今年10月27日正式掛牌上市，成為國內空前、也可能是絕後的鐵路運輸上市股！因為高鐵屬於公共事業（泛公股持股63.8%），具有寡占特性，連法人要進行產業比較來估價，還找不到其他同業可以相比，這也意味著，走過破產危機的高鐵，在政府出手「掛保證」、延長特許營運期後，這宗獨門生意可望讓高鐵列入新一代定存Stock 焦點企業概念股之林。
高鐵公司成立於1998年，在2000年開工興建，2007年1月正式通車營運。截至今年8月底，累計已發出44.4萬班列車，運量高達3億8500餘萬人次，準點率達99.43%，平均每班列車延誤時間為0.22分鐘。
在上市前的業績發表會中，高鐵前董事長劉維琪表示，台灣高鐵準點率甚至高於日本新幹線，未來高鐵在台灣不僅扮演交通運輸角色，更是生活、創意和服務產業，將成為引導台灣改變與進步的平台。
全文未完，完整內容請見《Money錢》2016年11月號NO.110
