394的基本面早餐報 < 營收快訊 > 2317 鴻海
 
2020年12月營收約7138億,YoY 32.3%,累計營收53561億,YoY 0.3%
 
身為大型權值股之一的鴻海,這波受惠電動車話題,也成為盤面強勢股之一,雖然其實離電動車真正的量產還有一大段的時間,但個人覺得鴻海除了話題性和權值股的特性外,其實12月營收也露透著一些訊息,受惠iphone 12 Pro及Pro Max銷售及需求高於原本的預期,所以鴻海Q4的營收YoY來到15%左右,而前年同期的EPS有3.45元,合理推測去年Q4的EPS可以超過這個數字。
 
而鴻海的另一個營收觀察重點個人認為在伺服器,去年伺服器在Q2出現了不錯的成長率,而Q3-Q4則趨緩,而這部份的需求有機會在今年恢復,所以個人覺得這個產業應該有機會繼續維持成長,查了幾份券商的報告,對鴻海2021年EPS的預估都落在9元上下,而如果2023或2024電動車的業績實現的話,那麼對於鴻海的EPS和本益比都會有一些想像的空間,當然,前題是要能『真正』實現,所以現在的鴻海怎麼估值,能不能成為護國神海?就由大家自己心中的那把尺來決定了。
 
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鴻海會是下一個護國神山嗎?

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394的基本面早餐報 < 營收快訊 > 2317 鴻海
 
2020年12月營收約7138億,YoY 32.3%,累計營收53561億,YoY 0.3%
 
身為大型權值股之一的鴻海,這波受惠電動車話題,也成為盤面強勢股之一,雖然其實離電動車真正的量產還有一大段的時間,但個人覺得鴻海除了話題性和權值股的特性外,其實12月營收也露透著一些訊息,受惠iphone 12 Pro及Pro Max銷售及需求高於原本的預期,所以鴻海Q4的營收YoY來到15%左右,而前年同期的EPS有3.45元,合理推測去年Q4的EPS可以超過這個數字。
 
而鴻海的另一個營收觀察重點個人認為在伺服器,去年伺服器在Q2出現了不錯的成長率,而Q3-Q4則趨緩,而這部份的需求有機會在今年恢復,所以個人覺得這個產業應該有機會繼續維持成長,查了幾份券商的報告,對鴻海2021年EPS的預估都落在9元上下,而如果2023或2024電動車的業績實現的話,那麼對於鴻海的EPS和本益比都會有一些想像的空間,當然,前題是要能『真正』實現,所以現在的鴻海怎麼估值,能不能成為護國神海?就由大家自己心中的那把尺來決定了。
 

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