在現代工商社會,電梯或電扶梯是不可或缺的上下樓工具,向投資美人介紹的崇友實業,是國內排名前三大的電梯製造商,近來房市低迷,崇友業績絲毫不受影響。

台北一○一大樓是台灣最高摩天樓,也曾名列全球第一高,人們搭電梯從一樓到達八十九樓的觀點台,只需短短三十七秒,而且全程感覺平穩舒適,而該大樓內所有電梯和電扶梯都是由崇友(四五○六)製造安裝,它們在二○○四年啟用之初就獲金氏紀錄認證為「全世界最快速電梯」,可說是台灣之光。

現代都會生活很難不使用電梯或電扶梯,尤其台灣高樓大廈不斷增加,對於電梯的速度、安全、舒適等要求越來越高,而崇友製造的電梯深受業界信賴,以台北市最核心的信義商圈為例,包括一○一大樓及其周邊有多達十九棟高級辦公大樓、五星級觀光酒店,將近三百台電梯和電扶梯都採用崇友產品。

崇友深耕台灣超過四十年,與日商東芝長期技術合作並獨家取得品牌授權,多年來致力於電梯的研究開發、生產、銷售、安裝、保養等全方位的經營與發展,奠定在國內電梯專業領域的領先地位,多年來更參與多項指標建案及重大公共建設的電梯/電扶梯工程,除了台北一○一大樓,還包括台北車站新光摩天大樓、高雄捷運、機場捷運等。


老舊電梯維修、換新
為崇友創造可觀收益


電梯完工啟用之後,必須定期保養,發生故障時需要維修,因此崇友每賣一部電梯,其後續十五至二十年正常使用壽命期間還會有保養、維修費用收入(除了少數客戶找第三方保養維修),這部分毛利率可高達五○到六○%,遠高於新電梯的安裝銷售毛利。

電梯年久失修或發生故障造成傷亡的意外事件時有所聞,為加強國內電梯使用的安全,內政部規定自二○一六年起,凡已使用超過十五年以上的電梯,其安全檢查的次數必須從每年一次提高至每半年一次,崇友明年起將受惠較高毛利率維修保養業務的增加。

據統計,崇友至今在國內累計出貨且使用超過二十年的電梯數量已達一萬零兩百部,估計每年約有一千台以上老舊電梯須汰舊換新。因此,即便國內房地產不景氣,使得配合新建案出貨的電梯數量減少,前述老舊電梯的汰舊換新,加上不斷增加的電梯保養維修收入,每年仍可為崇友創造可觀收益。

由於國內電梯市場不容易衝量,崇友積極提升每一部電梯的附加價值,除了兼顧安全、速度與舒適,更配合客戶需求個別量身訂做,讓電梯發揮更多服務功能,尤其是在新興的物聯網相關應用。

另一方面,國內許多五樓(含)以下的老公寓原本都沒有電梯,但近年隨著國內人口日益老化,衍生出安裝電梯的迫切需求,而台北市等地方政府近年開始給予補助,加上老舊社區都市更新案陸續展開,崇友直接受惠。




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  2. 投資趨勢

電梯銷售維修毛利高,崇友獲利長長久久

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在現代工商社會,電梯或電扶梯是不可或缺的上下樓工具,向投資美人介紹的崇友實業,是國內排名前三大的電梯製造商,近來房市低迷,崇友業績絲毫不受影響。

台北一○一大樓是台灣最高摩天樓,也曾名列全球第一高,人們搭電梯從一樓到達八十九樓的觀點台,只需短短三十七秒,而且全程感覺平穩舒適,而該大樓內所有電梯和電扶梯都是由崇友(四五○六)製造安裝,它們在二○○四年啟用之初就獲金氏紀錄認證為「全世界最快速電梯」,可說是台灣之光。

現代都會生活很難不使用電梯或電扶梯,尤其台灣高樓大廈不斷增加,對於電梯的速度、安全、舒適等要求越來越高,而崇友製造的電梯深受業界信賴,以台北市最核心的信義商圈為例,包括一○一大樓及其周邊有多達十九棟高級辦公大樓、五星級觀光酒店,將近三百台電梯和電扶梯都採用崇友產品。

崇友深耕台灣超過四十年,與日商東芝長期技術合作並獨家取得品牌授權,多年來致力於電梯的研究開發、生產、銷售、安裝、保養等全方位的經營與發展,奠定在國內電梯專業領域的領先地位,多年來更參與多項指標建案及重大公共建設的電梯/電扶梯工程,除了台北一○一大樓,還包括台北車站新光摩天大樓、高雄捷運、機場捷運等。


老舊電梯維修、換新
為崇友創造可觀收益


電梯完工啟用之後,必須定期保養,發生故障時需要維修,因此崇友每賣一部電梯,其後續十五至二十年正常使用壽命期間還會有保養、維修費用收入(除了少數客戶找第三方保養維修),這部分毛利率可高達五○到六○%,遠高於新電梯的安裝銷售毛利。

電梯年久失修或發生故障造成傷亡的意外事件時有所聞,為加強國內電梯使用的安全,內政部規定自二○一六年起,凡已使用超過十五年以上的電梯,其安全檢查的次數必須從每年一次提高至每半年一次,崇友明年起將受惠較高毛利率維修保養業務的增加。

據統計,崇友至今在國內累計出貨且使用超過二十年的電梯數量已達一萬零兩百部,估計每年約有一千台以上老舊電梯須汰舊換新。因此,即便國內房地產不景氣,使得配合新建案出貨的電梯數量減少,前述老舊電梯的汰舊換新,加上不斷增加的電梯保養維修收入,每年仍可為崇友創造可觀收益。

由於國內電梯市場不容易衝量,崇友積極提升每一部電梯的附加價值,除了兼顧安全、速度與舒適,更配合客戶需求個別量身訂做,讓電梯發揮更多服務功能,尤其是在新興的物聯網相關應用。

另一方面,國內許多五樓(含)以下的老公寓原本都沒有電梯,但近年隨著國內人口日益老化,衍生出安裝電梯的迫切需求,而台北市等地方政府近年開始給予補助,加上老舊社區都市更新案陸續展開,崇友直接受惠。




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