【我們想讓你知道】

在電動車和半導體浪潮中,如何尋求產業符合趨勢潮流且能帶動股價上漲的「轉機股」呢?文中介紹 2 檔興櫃市場的轉機股,有製造汽車輪圈市占率居全球翹首,連特斯拉都是它的客戶,來看看是哪 2 檔個股值得留意吧!

 

文 / Money錢

 

所謂「轉機股」是指

原來基本面不佳卻因整體產業環境變佳或營運好轉,預期未來會漸入佳境的企業。本期介紹 2 檔興櫃市場的轉機股,投資人若能搶先布局,獲利將指日可待。台股市場不乏優質的投資標的,如何尋求產業符合趨勢潮流且能帶動股價上漲的「轉機股」卻要費些心思,興櫃的巧新(1563)、力積電(6770)及未上市的力晶,都是值得注意的標的。

 

成立於 1994 年的巧新

資本額達 19 億 8,837 萬餘元,主要業務為汽車輪圈,規模市占率居全球翹首,包含特斯拉、賓士、福斯、保時捷、法拉利、捷豹、Volvo、商用電動車廠 Workhorse、克萊斯勒、BMW、豐田等都是其客戶。

搭上電動車熱潮,巧新營運步入正軌

電動車是下一世代汽車主流,今(2021)年第 1 季全球純電動車及插電式混合動力車銷售量,分別年增 153%、128%,美國總統拜登於 8 月初簽署一份行政命令,宣布全美電動車產量將在 2030 以前提升到 50%,並補貼 1,800 億美元加強電動車產業競爭力。由於電動車重視輕巧耐用,對於品質要求更高,如何以客製化滿足各車廠要求,是巧新的挑戰與機會。

去年新冠肺炎疫情嚴重,汽車產業陷入停滯,今年各國陸續解封,積極回補庫存水位,巧新雲林廠今年以來產能持續滿水位,帶動公司營收快速成長。由於各車廠生產高價位車款,輪圈設計訴求多樣化造型,且須同時兼顧輕量化及穩定安全,產品必須滿足不同客戶,挑戰性極高。

巧新是台灣唯一

可以一條龍,從研發、鍛造成形、精密加工,到表面處理等各方面累積深厚基礎的鍛造鋁圈龍頭廠,目前電動車鍛造輪圈營收占比 8%,今年期望提高到 10%,然後逐年攀升。

巧新資產總額

164 億 5,562 萬餘元,負債總額 95 億 51 萬餘元,資本公積加保留盈餘 52 億 4,275 萬餘元,財務狀況良好,應有長期配息能力。

由於 2017 年曾歷經內部組織重整,影響營收,但是今年以來公司重新整頓,營運步入正軌,營收成長,值得注意。

 

受惠晶圓代工需求暢旺,力積電力拼年底掛牌

力積電主要從力晶分割重組而成,2020 年 12 月開始在興櫃交易,由於已提出上市申請,預計今年底可望掛牌。目前外資持股達 6% 以上,預料應會逐步增加持股比例,價格有攀升機會。力積電迄上半年度資產總額 986 億 8,226 萬餘元,負債總額 488 億 8,697 萬餘元,淨值 14.62 元,財務狀況良好。

以晶圓代工為主要業務的力積電,今年上半年交出不錯的成績單,EPS 達 1.75 元,並決定上半年盈餘每股配息 0.65 元。值得注意的是:

營收及獲利皆漸入佳境。受惠市場需求,今年整體營收可望較去年成長 30%~40%,法人預估今年 EPS 可達 4.5 元。

力積電位於苗栗銅鑼的新廠於今年 3 月動土

預計明年 6 月裝機,2023 年投產,屆時兩座 12 吋晶圓廠每月總產能將達 10 萬片,效益大幅提升。力積電母公司力晶原為國內記憶體製造大廠,因DRAM業務虧損纍纍,於 2012 年 12 月下市,目前轉型為控股公司,資本額 124 億 2,135 萬餘元,資產總額 357 億 743 萬餘元,去年 EPS 為 4.22 元,每股淨值 19.63 元,今年上半年財務表現亮眼,EPS 達到 3.32 元,預估全年度 EPS 應有機會達到 5 元以上。

值得一提的是

力晶持有中國晶合集成 4.13 億股,該企業預計年底前以每股 24 元人民幣上市,另持有力積電 8.26 億股,同樣可能在年底上市,如果兩家企業都順利掛牌,預期將為力晶帶來極大利益。力晶未來是否上市櫃,目前尚不明朗,但即使是每年坐收股息,收益應該也很不錯。

865103.jpg

 

更多買賣股心法,這些好文推薦你>>

 

本文由 Money 錢 169 期 授權轉載

(圖:shutterstock / 責任編輯:yun;內容純屬參考,並非投資建議,投資前請謹慎為上)

  1. 首頁
  2. 股市

搭上電動車、半導體商機!興櫃挖寶 2 檔轉機股(1563)、(6770)連特斯拉都是客戶!

An awesome picture

 

【我們想讓你知道】

在電動車和半導體浪潮中,如何尋求產業符合趨勢潮流且能帶動股價上漲的「轉機股」呢?文中介紹 2 檔興櫃市場的轉機股,有製造汽車輪圈市占率居全球翹首,連特斯拉都是它的客戶,來看看是哪 2 檔個股值得留意吧!

 

文 / Money錢

 

所謂「轉機股」是指

原來基本面不佳卻因整體產業環境變佳或營運好轉,預期未來會漸入佳境的企業。本期介紹 2 檔興櫃市場的轉機股,投資人若能搶先布局,獲利將指日可待。台股市場不乏優質的投資標的,如何尋求產業符合趨勢潮流且能帶動股價上漲的「轉機股」卻要費些心思,興櫃的巧新(1563)、力積電(6770)及未上市的力晶,都是值得注意的標的。

 

成立於 1994 年的巧新

資本額達 19 億 8,837 萬餘元,主要業務為汽車輪圈,規模市占率居全球翹首,包含特斯拉、賓士、福斯、保時捷、法拉利、捷豹、Volvo、商用電動車廠 Workhorse、克萊斯勒、BMW、豐田等都是其客戶。

搭上電動車熱潮,巧新營運步入正軌

電動車是下一世代汽車主流,今(2021)年第 1 季全球純電動車及插電式混合動力車銷售量,分別年增 153%、128%,美國總統拜登於 8 月初簽署一份行政命令,宣布全美電動車產量將在 2030 以前提升到 50%,並補貼 1,800 億美元加強電動車產業競爭力。由於電動車重視輕巧耐用,對於品質要求更高,如何以客製化滿足各車廠要求,是巧新的挑戰與機會。

去年新冠肺炎疫情嚴重,汽車產業陷入停滯,今年各國陸續解封,積極回補庫存水位,巧新雲林廠今年以來產能持續滿水位,帶動公司營收快速成長。由於各車廠生產高價位車款,輪圈設計訴求多樣化造型,且須同時兼顧輕量化及穩定安全,產品必須滿足不同客戶,挑戰性極高。

巧新是台灣唯一

可以一條龍,從研發、鍛造成形、精密加工,到表面處理等各方面累積深厚基礎的鍛造鋁圈龍頭廠,目前電動車鍛造輪圈營收占比 8%,今年期望提高到 10%,然後逐年攀升。

巧新資產總額

164 億 5,562 萬餘元,負債總額 95 億 51 萬餘元,資本公積加保留盈餘 52 億 4,275 萬餘元,財務狀況良好,應有長期配息能力。

  • 2017 年巧新 EPS 曾達 5.77 元,現金股息 3 元。
  • 2018 年 EPS 為 6.09 元,現金股息 3 元。
  • 2019 年 EPS 3.2 元,現金股息 2 元。
  • 2020 年 EPS 1.14 元,現金股息 2 元。

由於 2017 年曾歷經內部組織重整,影響營收,但是今年以來公司重新整頓,營運步入正軌,營收成長,值得注意。

 

受惠晶圓代工需求暢旺,力積電力拼年底掛牌

力積電主要從力晶分割重組而成,2020 年 12 月開始在興櫃交易,由於已提出上市申請,預計今年底可望掛牌。目前外資持股達 6% 以上,預料應會逐步增加持股比例,價格有攀升機會。力積電迄上半年度資產總額 986 億 8,226 萬餘元,負債總額 488 億 8,697 萬餘元,淨值 14.62 元,財務狀況良好。

以晶圓代工為主要業務的力積電,今年上半年交出不錯的成績單,EPS 達 1.75 元,並決定上半年盈餘每股配息 0.65 元。值得注意的是:

  • 力積電第 2 季營收 153.35 億元,季增 15.83%。
  • 毛利率 39.5%,季增 6 個百分點。
  • 營益率 27.57%,季增 6.12 個百分點。

營收及獲利皆漸入佳境。受惠市場需求,今年整體營收可望較去年成長 30%~40%,法人預估今年 EPS 可達 4.5 元。

力積電位於苗栗銅鑼的新廠於今年 3 月動土

預計明年 6 月裝機,2023 年投產,屆時兩座 12 吋晶圓廠每月總產能將達 10 萬片,效益大幅提升。力積電母公司力晶原為國內記憶體製造大廠,因DRAM業務虧損纍纍,於 2012 年 12 月下市,目前轉型為控股公司,資本額 124 億 2,135 萬餘元,資產總額 357 億 743 萬餘元,去年 EPS 為 4.22 元,每股淨值 19.63 元,今年上半年財務表現亮眼,EPS 達到 3.32 元,預估全年度 EPS 應有機會達到 5 元以上。

值得一提的是

力晶持有中國晶合集成 4.13 億股,該企業預計年底前以每股 24 元人民幣上市,另持有力積電 8.26 億股,同樣可能在年底上市,如果兩家企業都順利掛牌,預期將為力晶帶來極大利益。力晶未來是否上市櫃,目前尚不明朗,但即使是每年坐收股息,收益應該也很不錯。

865103.jpg

 

更多買賣股心法,這些好文推薦你>>

 

本文由 Money 錢 169 期 授權轉載

(圖:shutterstock / 責任編輯:yun;內容純屬參考,並非投資建議,投資前請謹慎為上)

理財工具推薦

  • 股市、保險、房地產,掌握最新財經動態
  • 專家、名人駐站,提供深度產業分析
  • 課程、影音專區,讓動手深度學習